平衡机从无到有，发展路途中经历了什么？下面就由bifa·必发(中国)唯一官方网站平衡机小编来给大家阐述：

平衡机是用于测定转子不平衡的仪器，平衡机属于硬支承平衡机，摆架刚度很大，用动平衡机测量结果对转子的不平衡量进行校正，使转子旋转时产生的振动或作用于轴承上的振动减少到允许的范围内，以达到减少振动、改善性能和提高产品质量的目的。

平衡机发展迄今已经有一百多年的历史，1866年德国西门子公司便发明了发电机。4年后加拿大Henry Martinson申请了平衡技术的专利，拉开了平衡正产业的序幕。Carl Schenck先生在1915年只做了台双面平衡机，直到上世纪末40年代，所有的平衡工序都是采用纯机械的平衡设备上进行的。在这种方式下测量转子平衡，测量误差较大，也不安全。

20年前的平衡机，现在还在被使用，以前的平衡机与现代的机器相比，只有很小部分是相同的。虽然从总体上说，这些年来转子仍安装在轴承上，驱动方式也没有多大改变，电子技术也不是很成熟，工业中，通常只使用单纯的机械测量，为了提高测试的灵敏度和选择频率，一般选择在共振频率以下进行测量，这种方法是一个非常常用的选择。起初，不平衡量的角度是根据经验猜测确定的，在多平面校准的平面分离中，也是如此。

平衡试验机的微处理机控制技术是目前世界动平衡技术发展的方向之一。

随着电子技术的发展和刚性转子平衡理论的普及，五十年代后大部分平衡设备都采用了电子测量技术。平面分离电路技术的平衡机有效的减少了平衡工件左右面的相互影响。电测系统从无到有经历了闪光式、瓦特计式、数字式、微机式等阶段，而后出现了自动平衡机。

中国汽车工业的不断发展，汽车产销量将在未来不断增加。同时由于报废汽车及二手车数量的不断增多，使得汽车专用检测及维修设备的开发和生产越来越受到人们的重视。而诸如平衡机等关键设备的生产与发展，会受到更多的关注。

全自动平衡机未来的市场快速发展

过去，由于劳动力成本低，国内大多数汽车零部件生产企业使用手工平衡修正工具对旋转零部件进行动平衡修正，使用全自动平衡机的企业不多。手工完成一个回转零部件的动平衡，通常需要操作工人按照自己的经验，重复4-5次的测试及去重、配重过程，效率低下且平衡精度也不高，过多的切痕会削弱回转体性能，无法满足生产需要全自动平衡机能够自动完成偏心测试、切削去重过程和复测过程，一般一次，两次测试和切削能够完成动平衡，其效率、平衡精度和平衡一致性是手工修正没法比较。

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